Marc Marquez, aki az elmúlt évben a hat versenyből körülbelül hármat megnyert, 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt, Bagnaia pedig 51 ponttal van lemaradva tőle. Dani Pedrosa rajtolhat el, és a Repsol Honda élén állhat, miután egy jó balesettel Marc Marquez megakadályozta, hogy az ötödik helynél feljebb jöjjön. A Le People's legutóbbi, felejthetetlen kihagyása után, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár ránk a Bullet 7-en, míg Silverstone ad otthont az Egyesült Királyság legújabb Tissot Grand Prix-jének. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 ponttal érkezik Alex Marquez (BK8 Gresini Race MotoGP) előtt, ami egy kulcsfontosságú háromnapos verseny Northamptonshire-ben az új identitáskutatási sorozatban.

Boldogan viselem a csodálatos festést, amit Freddie Spencer 1983-as NS500-asa, a legújabb Repsol Honda Party vezetett… bővebben. Minden Yamaha-pilóta tapadási pontokkal küzdött a műszerfalon, így Quartararo csapata komoly gondot okozott a motor és a pálya követelményei miatt. Az új #23-as több tizedikről legalább egy győzelemre növelte előnyét, és biztosan ott lesz – egy korábbi Sprint győzelmet aratott Silverstone-ban. Martin továbbra is megszilárdította a lécet, fontos bajnoki címeket szerezve vissza, és most egyetlen Bagnaia áll mögötte. Van egy krízis Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) körül, akik az előző túlhajszolt 1. forduló után az első körben balesetet szenvedtek, és lemaradtak. Alex Rins péntekre visszahúzódott a brit nagydíjról, miután visszatért egy kéz- és lábsérülésből, amelyet a holland TT 1. fordulójában elszenvedett hatalmas balesetben szenvedett.

Sportfogadás: Az új francia szakember távoli posztokon folytatta munkáját, mivel Marc Marquez először vétett le az élvonalról a 2025-ös szezonban.

• Bagnaia az utolsó előtti körében hosszabb időt nyert, ezzel segítve Önt az Aragóniai Nagydíjon a sorok élén, ahol Acosta és Binder is felsorakoznak a bolognai forduló mellett – ez egy olyan kategória az osztrák raktárkészletben, ahol be kell őrölnie az ötödik helyet, te pedig a hatodikot.
• A vadonatúj #első lépés 0,326 másodperccel a rúd pozíciójától eltérve rajtol el, a jobb Gresini versenyző, Alex Marquez mellett, aki későbbi balesete után megszilárdította az 5. helyet.
• A srácnak sikerült visszajutnia a legújabb boxutcába, azonban a motorjuk túl sokat sérült ahhoz, hogy egy jó kört futhasson.
• A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíj (7. forduló) eredménye, amelyben Rueda tökéletes időzítéssel dolgozott, hogy az új rajtrács végére érhessenek.
• A Silverstone-i verseny alatt sokkal jobban lehűltek a szabályok, így a motorosok vadul eltérő körülményekkel kellett szembenézniük, mint amihez a szabadedzésen hozzászoktak.

Jorge Martin a pénteki Silverstone-i edzésen egymás után is felülmúlta egymást, és a legjobb időt futotta Aleix Espargaróval, miután kevesebb mint egy tizedmásodpercet futott. Bagnaia szerencséjére a helyzet ezután nem romlott, mivel Maverick Vinales elvesztése a második kanyarban majdnem mindenki más utolsó körét is befolyásolta. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia balesete után, de a srác az utolsó sikánban elrontotta a helyzetet, Brad Bindert pedig a következő körre kényszerítve Espargaro alsó kerekéhez hajtott, mielőtt az ötödik körben, az ötödik fordulatot leszámítva, balesetet szenvedett. Espargaro mindenképpen harcban maradhatott Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha a srácnak nem volt elég sebessége ahhoz, hogy megelőzze őket.

Acosta szerint Bezzecchi kedden Valencia MotoGP-futamában, Bagnaia pedig a Q1-ben fog versenyezni

A Yamaha versenyzői diktálták a sportfogadás tempót a következő időmérő edzés elején, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller mentek a leggyorsabban, de ez csak egy friss lendület volt, amit a többi rajtrács is meg akart valósítani. Fabio Quartararo sorozatban a harmadik pole pozíciót szerezte meg, és újabb körlistával zárta a 2025-ös Egyesült Királyság MotoGP-futamának Silverstone-ban rendezett időmérőjét. Fabio Quartararónak 14-es esélyt adnak az első helyen, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődhetett a Yamahájával. Kétségtelenül sok sikert jelent a Honda birtoklása az utóbbi időben, az öt legjobbból három a csapatuktól származik. Ez ismét fontos alap lehet, de várhatóan közvetlen hatást fog gyakorolni.

Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing People) végig versenyben voltak, de Lopez késői cseréje észrevette, hogy csapattársa, Vietti megelőzi Luca Boscoscuro egyik autóját, majd a 19. helyen áll a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a következő sorban honfitársával találkozik, miután a friss #54-es autóval is remekül teljesített, az 5. helyen, mielőtt Miller a 6. helyen ért célba. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik rajtsorban érnek célba, utóbbi a 6. kanyarban, a Q2 végén sértetlenül bukott. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins teszik teljessé a nagy 12-t, de Morbidelli körülbelül három rajthelyes büntetést kap a hétvégére. A legkiválóbb kategóriában már csak egy tucat motoros maradt, míg a verseny ezt némileg kompenzálta, Rueda a 3. körnek köszönhetően a következő kategória élére került.

Az újonc Ducati-pilóta azért érkezik Silverstone-ba, hogy 2014 óta első győzelmét szerezze meg az Egyesült Királyságban, de úgy véli, erős küzdelem vár rá fiatal húguktól, Alex Marqueztől a Gresini Ducatival, valamint a 2022-es Brit GP győztesétől, Pecco Bagnaiától. Mindeközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12. és 13. helyen maradtak az élmezőny alatt. Az első szabadedzésen Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) az élmezőny élén áll, akivel Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP) is jól kezdte a hétfői napot. Az új #42-es a 2. helyen áll, mielőtt a gyógyuló Miller, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Red Coloured Bull KTM Facility Rushing) a félórás határtól északra fejleszti az 5. helyet, hogy Marc Marquezt lejjebb hozhassa a 6. helyre. „Az Aprilia Rushing és Jorge Martín közötti új csomag igaz és lényegében érvényes, és mint ilyen, mindkét félnek el kell ismernie a lejáratáig (2026-ig)” – áll a hivatalos nyilatkozatban. A csoportnak nincs semmilyen befolyása olyan ügyekre, amelyeket személyesen nem kérdőjeleznek meg, de megelőzi a többi csoportot, hogy tartózkodjon a megállapodástól, és rávegye az embereket, hogy segítsenek a rosszabb helyzetben lévő versenyzőknek.

A legújabb déli afrikai versenyző a 2025-ös Ce People versenyen történt újabb kiesése után a top 10-be szeretne visszatérni. Alex Marquez, frissen a sprintcsatája győzelmei után, elszáguldott a rajtvonalról, amikor a korai vezetés megszerzését tervezte, de az első kanyarban azonnal elfelejtette a vezetést, kiesett, és egy sorozatos válaszhoz vezetett. A legújabb csata egy igazi hullámvasút a gondolatok között, amelyet technológiai problémák, piros zászlók és izgalmas újraindítás jellemez, ahol több jobb versenyző is második esélyt kapott a korai bukások után. Gardner egy kiváló Yamaha szabadkártyával érkezett az új Yamaha kocsibeállóba, miután Alex Rins hétfőn a folyamatos égési sérülések miatti küzdelem miatt visszalépett. Az új ausztrál versenyző szombatra sokkal gyorsabban próbálkozott, de az új boxutcában jelentősen lemaradt az időmérőn. Andrea Dovizioso a tizedik leggyorsabb időt futotta, de az Aintree-ben a hosszú fagyok után azonnal az edzőközpontba szállították, hogy elkerülje az óráját.

Valencia MotoGP Sprint futam Összesített teljesítmény

Binder a Diggia előtt a 13. helyen kezdi a versenyt, majd a tizenötödik helyen Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP™) is csatlakozik hozzájuk. A hatodik rajtvonal élén Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) áll, mivel a mezőny továbbra is keményebb, mint valaha. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli következik, aki a 6. helyen, a 2. sorban ér célba, eredeti pozíciójuk Bagnaia büntetése miatt változatlan.

A legjobb tízbe jutásért folytatott küzdelemben Luca Marini és Joan Mir is kiemelték a Honda HRC fejlődését egy kiváló, csillogó vasárnapi Silverstone-i futammal – a késői nehézségek ellenére ez a lehetőség valóban fennáll. A nappali csapadék sem hibáztathatta a legújabb, acélos fókuszt, amely Luca Marinitől és Joan Mirtől távolodott, miközben célba értek… bővebben. „Egy körben rendben van, az új csatában, amelyben Alex Marquez megelőzött engem, ez egy olyan terület, ahol gyakorlatilag lehetetlen előzniük. Quartararo még mindig a második helyen állt, miután megakadályozta, hogy a harmadik helyen végző Fabio Di Giannantonio a gyári specifikációjú VR46 Ducatival feljebb jusson. De nem, azt mondta, hogy a hátsó tapadás, a sima irányításuk „kritikus”, és nem túl optimista egy sikeres nagy versenytől, mivel a hátsó futómű a nehezebb közeg. A verseny győztese, Alex Marquez és a második helyen végző Marc Marquez azt nyilatkozta a sajtónak, hogy egy erős nehézségi szintet kértek Fabio Quartararótól, amivel a Yamaha-pilóta egyetértett.